ഓയിൽ ചോർച്ച ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് തലവേദനയാണ്. അവ വൃത്തിഹീനവും പാഴായതുമാണ്, കൂടാതെ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി കാരണം തീപിടുത്തം പോലും ഉണ്ടാകാം. ഇത് ട്രക്കിനെയും ചുറ്റുമുള്ള എല്ലാവരെയും അപകടത്തിലാക്കുന്നു.
1. മണം:എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോൾ, ട്രക്ക് നിശ്ശബ്ദമായ ഒരു സ്ഥലത്ത് നിർത്തി വാതക പുകകൾക്കായി ഇന്ധന ടാങ്കിന് ചുറ്റും മണം പിടിക്കുക.
2. കാഴ്ച:ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അടിഭാഗത്തും വശങ്ങളിലും എണ്ണ കറ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒരു വാഹന പരിശോധന പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
3. സ്പർശിക്കുക:സംശയാസ്പദമായ ഇടം കണ്ടാൽ സ്പർശിക്കുക. നനഞ്ഞതും കറുത്തതുമായ എണ്ണയുമായി നിങ്ങളുടെ കൈ വന്നാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ചോർച്ച കണ്ടെത്തി.
ഓർമ്മിക്കുക, എഞ്ചിന് ചുറ്റുമുള്ള ഒരു ചെറിയ ഓയിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ചോർച്ചയല്ല. സ്ലോപ്പി ഓയിൽ ഫില്ലുകൾ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. നിങ്ങൾ ഒരു ഫണൽ ഉപയോഗിക്കുകയും പിന്നീട് വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അത് എണ്ണ ചോർച്ചയല്ല. യഥാർത്ഥ ചോർച്ചയിൽ എണ്ണ ഒഴുകുന്നതും പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് അയഞ്ഞതിൽ നിന്ന് വരാംചോർച്ച പ്ലഗുകൾഅല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, കേടായ ഓയിൽ കൂളർ ലൈനുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പാനിലെ ദ്വാരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽഫിൽട്ടർ. ഉയർന്ന ഊഷ്മാവും മർദ്ദവും ചോർച്ച കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയും എണ്ണ വേഗത്തിൽ വറ്റിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
1. മോശം ഗാസ്കറ്റുകൾ:ചോർച്ച തടയാൻ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് അടയ്ക്കുന്നു. അവ തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുകയോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ഇറുകിയതോ ആണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഗുണനിലവാരം കുറവാണെങ്കിൽ, അവ നന്നായി അടയ്ക്കില്ല.
2.അയഞ്ഞ പരിപ്പ്:ഒരു അയഞ്ഞ ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് എണ്ണ നഷ്ടത്തിനുള്ള ഒരു പാചകക്കുറിപ്പാണ്. മോശം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇത് എഞ്ചിനെ തകർക്കും. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റി വീണ്ടും വയ്ക്കുന്നത് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.
3. ഓയിൽ സീൽ പ്രശ്നങ്ങൾ:തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, സീൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പഴകിയാൽ, അതിൻ്റെ വഴക്കം നഷ്ടപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ സീലുകളും ഒ-റിംഗുകളും ചോർന്നേക്കാം.
1. മുദ്രകൾ പരിപാലിക്കുക:പൈപ്പ് ജോയിൻ്റ് സീലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. കോൺ സീലുകൾ നന്നായി യോജിക്കാൻ പൊടിക്കുക. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഇറുകിയതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, എല്ലാം ഇറുകിയതായി സൂക്ഷിക്കാൻ തേയ്ച്ച ഓയിൽ സീലുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2. കൺട്രോൾ ഹബ് ഓയിൽ:വീൽ ഹബിലെ അമിതമായ ഗ്രീസ്, മോശം സീലുകൾ, ബ്രേക്കിംഗിൽ നിന്ന് അമിതമായി ചൂടാകൽ, അയഞ്ഞ ആക്സിൽ നട്ട് എന്നിവയെല്ലാം ഹബിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. കാവിറ്റി സ്മൂത്തിംഗ് രീതി സുഷിരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും.
3. വാൽവുകൾ പരിശോധിക്കുക:വൺവേ വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ വെൻ്റിലേഷൻ വാൽവ് അടഞ്ഞുപോയാൽ, ടാങ്കിനുള്ളിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുകയും എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തടഞ്ഞ എഞ്ചിൻ വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനം പിസ്റ്റണിനെ കൂടുതൽ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസങ്ങൾ ദുർബലമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, പതിവായി സിസ്റ്റം പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.
കൂടാതെ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ ചെളി കാണുകയും ഉറവിടം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കട്ടിയുള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ഇത് നന്നായി മുദ്രയിടുകയും ചെളിയെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.